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Michelin C4 Latex tömlő MTB 26 1.90-2.20 47/57-559

20,27 €
22,36 €helyett

Michelin AIRCOMP LATEX

Das ist der Schlauch für den ambitionierten Wettkampffahrer. Die natürliche Elastizität des Latex entspricht allen Anforderungen - ob schleifendes Bitumen, steinige Wege oder steile Sprünge. AIRCOMP LATEX wiegt nicht mehr als 130 g (Version MTB C4) und ist damit einer der leichtesten Latexschläuche auf dem Markt. Die regelmäßige Kontrolle des Luftdrucks sollte nicht vergessen werden.


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tömlő franciaszelep 26 115g
Termékszám: 42120001 || EAN/UPC: 3528704933464 
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tömlő autó szelep 26 124g
Termékszám: 42120002 || EAN/UPC: 3528705984748 
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Wer kennt ihn nicht, das weiße Michelin-Männchen. Er versorgt nicht nur Autofahrer mit dem passenden Reifen, nein auch im Fahrradsegment ist Michelin ein wohl bekannter Name. Ob Rennradreifen oder Mountainbike-Reifen, zahlreiche Radsportler setzen auf beste Qualität aus dem Hause Michelin. 1891 meldete das Unternehmen ein Patent an, nämlich das Patent für einen demontierbaren Luftreifen für Fahrräder, die es bis dato in der Form nicht gab. Die Intuition war, dass jeder Radfahrer in der Lage sein sollte, einen defekten Fahrradreifen selbst zu reparieren und zwar simpel und schnell. Kurz darauf gewinnt Charles Terront (Rennradler) ein Priser Radrennen mit dem abnehmbaren Reifen und verhalf der Michelin-Neuheit so zu großer Bekanntheit. Luftbereifung und demontierbare Reifen waren das Thema bei Michelin. So war es auch 1895 Michelin, die mit einem ersten Luft bereiften Auto an einem Pariser Autorennen an den Start gingen. Der Startschuss für eine Karriere, die sich rund um Reifen dreht, dank des damaligen Pioniergeists von Michelin. Das jedem gut bekannte Zick-Zack-Profil in Reifen, das für mehr Grip sorgt, ist ebenfalls eine Erfindung aus dem Hause Michelin (1930). Bis heute beweisen Testsiege und neue Innovationen immer wieder die hohe Qualität der Reifen, ob PKW oder Fahrradreifen, Motorsport oder Maschinen-/Industriereifen. Für den Fahrradmarkt war der erste faltbare Fahrradreifen (mit flexiblen Drähten) eine große Innovation, 1978 kam dieser aus dem Hause Michelin, der berühmte Michelin BiB TS Reifen.

Michelin wurde gegründet 1889, als eine Kautschuk verarbeitendes Unternehmen von den Brüdern Andre und Edouard Michelin übernommen wurde. Der französischer Reifenhersteller hat seinen Sitz in Clermont-Ferrand, Frankreich. Gemessen am Umsatz, ist Michelin der zweitgrößte Reifenhersteller der Welt. In Deutschland befindet sich in Karlsruhe ein Michelin Museum.

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Den richtigen Mountainbike-Fahrradschlauch günstig kaufen

Hier in unserem Online-Shop für MTB-Fahrradschläuche findest du alle Schläuche, die am Mountainbike Laufrad ihren Einsatz finden. Ob du einen Fahrradschlauch fürs MTB in 26 Zoll, 29 Zoll oder fürs Fatbike suchst. Aber auch wenn du einen kleinen Fahrradsachlauch zum Beispiel in 20 Zoll fürs Kinderrad oder den Kinder-Fahrradanhänger suchst. Hier bist du richtig.

Fahrradschlauch aus Butyl oder Latex nehmen?

Fahrradschläuche werden grundsätzlich aus zwei verschiedenen Materialien gefertigt, nämlich Butyl oder Latex. Ein Latex-Fahrradschlauch ist leichter, flexibler und anfangs pannensicherer. Er wird jedoch auch schneller spröde und verliert dann schneller seine Luft.

Ein Fahrradschlauch aus Butyl hingegen hält die Luft um einiges besser, denn er besteht aus synthetischem Kautschuk. Früher hatte dieses Material noch einen Gewichtsnachteil, heute aber sind auch Butyl-Fahrradschläuche in leichten Varianten erhältlich. So ist die Entscheidung zwischen einem Latex-Fahrradschlauch und einem Butyl-Fahrradschlauch schließlich eigentlich eine Geschmacksfrage.

Das richtige Ventil beim Fahrradschlauch

Zu beachten ist bei der Wahl des richtigen Fahrradschlauchs erst einmal der passende Ventiltyp. Das Ventil muss zum Durchmesser der Bohrung in deiner Felge passen. Die gängigsten MTB-Schlauchventile unterscheidet man in SV, AV oder auch DV. Diese Abkürzungen stehen für

  • AV: das Autoventil, auch als Schraderventil oder amerikanisches Ventil bekannt. Es ist etwas schwerer als das französische Ventil, lässt sich aber an jeder Tankstelle einfach aufpumpen. Für den Umstieg von SV-Ventil auf AV-Ventil muss unter Umständen die Ventilbohrung vergrößert werden.
  • SV: das Sclaverandventil oder auch "französisches Ventil" genannt. Es ist leicht, benötigt aber einen speziellen Luftpumpenkopf, den aber in der Regel eine moderne Fahrrad-Luftpumpe hat. Wenn du ein AV-Ventil hattest, kannst Du in der Regel gut auf SV umsteigen, weil die Bohrung groß genug ist.
  • DV: das Dunlopventil, das auch Woods-Ventil genannt wird.

Wer über das Fahrradventil spricht, muss natürlich auch etwas zum korrekten Luftdruck sagen. Für die Haltbarkeit des Fahrradschlauchs spielt es eine wichtige Rolle, wieviel bar Druck du in den Reifen pumpst. Je höher der Luftdruck, desto niedriger wird der Rollwiderstand, dafür hat ein eher schwach aufgepumpter Fahrradreifen einen besseren Grip bei nassen und rutschigen Böden.

Auf den Einsatzzweck des Fahrradschlauchs kommt es an

Je nach Einsatzzweck solltest du den für dich passenden Mountainbikeschlauch oder Trekkingfahrrad-Schlauch wählen. Die Schläuche unterscheiden sich in Bezug auf Größe (Durchmesser und Breite), ihr Ventil, dem Material, ihrer Qualität und Haltbarkeit sowie der Wandstärke. Die besonders leichten Schläuche werden als "Ultra Light-Schlauch" bezeichnet, sie sind eher empfindlich. Dagegen ist ein Downhill-Schlauch oder Freeride-Schlauch relativ schwer, dafür aber sehr stabil.

MTB-Fahrradschläuche - die Qual der Wahl

Das Angebot an Fahrradschläuchen ist fast unübersichtlich. Die Markenauswahl lässt keine Wünsche offen, wir bieten dir MTB Fahrrad-Schläuche von Continental, Specialized, Schwalbe, Surly, und und und! Auswählen musst Du.

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