Vissza az áttekintéshez
termék található 16

Cane Creek Double Barrel Air CS rugóstag Teflon-persely

660,61 €-tól
842,04 €-tól helyett
CS is the most innovative climbing feature available. This proprietary climbing feature (patent-pending) for Double Barrel shocks alters the entire low frequency dynamic response of the shock to specifically address the demands of ascending on a bicycle.

What is it?
CS is a selectable climbing mode on Double Barrel shocks that allows the rider to retain the advantages of a fully-suspended bike while climbing, without unwanted suspension motion. CS is not your conventional pedal-platform as it adjusts both LSC and LSR. By selectively tuning both compression and extension phases when climbing, the shock maintains better traction and control while enhancing pedaling efficiency through the shock’s entire travel.

Why is it better?
The strength of CS lies in the fact that it provides climbing-specific chassis damping in both compression and rebound. The result is better rear-end traction and connection with the trail while minimizing annoying pedal-induced bob. Simply put – the rider is less fatigued and more comfortable. Traditional climbing “platforms” only deal with one half of the climbing dynamics, and thus require the rider's body to respond to the minimally damped rebound forces that are common during technical climbing.

How does it work?
The Climb Switch changes the low speed damping of Double Barrel shocks in one simple switch, to optimize suspension dynamics during climbing. It does this by turning on and off a set of internal ‘climbing circuits’ that are accessed when CS is engaged. Cane Creek tunes the ‘climbing circuits’ specifically for the demands of off-road climbing to achieve improved pedaling efficiently with less chassis motion. When the rider is ready to descend, with the flip of CS, the shock returns to the traditional low-speed circuits of the Double Barrel.

How is it different?
The CS feature on DB shocks completely alters the low-speed damping character of the shock. That is, CS changes compression and rebound damping simultaneously to mitigate unwanted chassis motion while climbing without compromising the traction and control one expects from a modern suspension bike. Other shocks with climbing specific adjustments only alter the compression behavior of the shock with no impact on rebound. The Dyno Chart below illustrates the the action of the DBAIR with CS ON and CS OFF as compared to the competition. A damper generates force in opposition to velocity. As velocity increases, so too does the force generated by the damper.

GRAPH OVERVIEW
The horizontal axis of this graph shows shaft speed (velocity). Negative velocity indicates the shaft is moving into the shock (compression) while positive velocity is extending the shock (rebound). The vertical axis represents force. Positive force is the force generated to resist compression and conversely negative force is the force generated to resist shaft extension (rebound force). In a nutshell, the upper left quadrant is compression, the bottom right is rebound. As velocity increases (moves away from the middle) the force increases.

CS ON VS. CS OFF
The grey line is a graph of a shock with CS Off and is indicative of a typical Double Barrel damper at a mid-range setting. The orange line is the CS ON setting and is much steeper than the grey line. This indicates that for the same shaft speed, the CS ON setting develops more force. In other words, the CS ON setting is stiffer and resists movement more than the CS OFF setting and both compression and rebound are affected. For the rider, this translates into better traction and control at low speeds.

TRADITIONAL CLIMBING PLATFORMS
The red line is a competitor's shock with the climb feature on and the blue line is the competitor's climb feature off. Most notably, the rebound curve overlaps because there is no change in rebound damping. The compression curve is steeper because our competitors require more compression damping to make a bike feel efficient by limiting the suspension movement. The rider's body is then required to respond to the minimally damped rebound forces and can experience less traction, less control and more fatigue.
CS stabilizes the suspension during both phases of the shock's travel - so your full suspension bike can be a full suspension bike all the time.

DB AIR CS Twin Tube Technology
Exclusive Twin Tube Technology circulates oil continuously through the damping valving to achieve highly controllable, independent damping for both compression and rebound strokes. This unique design moves oil through externally adjustable valving instead of the main piston, allowing for superior tunability and eliminating the need for internal valving changes to achieve proper shock setup.

Features

  • Twin Tube damping for unparalleled small bump sensativity and adjustability.
  • Greater climbing efficency on-the-fly
  • Auto-adjust negative air spring
  • Four-way independent adjustability
  • Tuneable Air Volume


Specifications

  • Weight: 509 grams (weight varies by size)
  • Damping: Twin-tube independent compression and rebound in two high-speed and four low-speed damping circuits
  • Adjustments: High speed compression, Low speed compression, High speed rebound, Low speed rebound, Air Spring Rate
  • Shaft Material: Induction-hardened 4130 steel
  • Shaft Diameter: 8mm
  • Finish: Anodized and laser-etched
  • Mounting Interface: Norglide® bushing 1/2" Universal Axle


Ár küldésekor Magyarország; + szállítási ktg.
190/50mm
Termékszám: 14240132 || EAN/UPC: 840226115740  || Gyártói szám: BAD0604
Online rendelés és szállítási idő lekérdezése

darab à 681,96

Kosárba tenni
200/50mm
Termékszám: 14240133 || EAN/UPC: 840226115757  || Gyártói szám: BAD0605
Online rendelés és szállítási idő lekérdezése

darab à 681,96

Kosárba tenni
200/57mm
Termékszám: 14240134 || EAN/UPC: 840226115764  || Gyártói szám: BAD0606
Online rendelés és szállítási idő lekérdezése

darab à 735,32

Kosárba tenni
215/63mm
Termékszám: 14240135 || EAN/UPC: 840226115580  || Gyártói szám: BAD0549
Online rendelés és szállítási idő lekérdezése

darab à 660,61

Kosárba tenni
222/63mm
Termékszám: 14240136 || EAN/UPC: 840226115771  || Gyártói szám: BAD0607
Online rendelés és szállítási idő lekérdezése

darab à 681,96

Kosárba tenni
222/70mm
Termékszám: 14240137 || EAN/UPC: 840226115788  || Gyártói szám: BAD0608
Online rendelés és szállítási idő lekérdezése

darab à 681,96

Kosárba tenni
240/76mm
Termékszám: 14240138 || EAN/UPC: 840226115795  || Gyártói szám: BAD0609
Online rendelés és szállítási idő lekérdezése

darab à 660,61

Kosárba tenni
267/90mm
Termékszám: 14240139 || EAN/UPC: 840226115801  || Gyártói szám: BAD0610
Online rendelés és szállítási idő lekérdezése

darab à 681,96

Kosárba tenni

Minden ami a Cane Creek-kel a háttérben áll, azt több mint egyszerű garancia ajánlás. Ami mögögtte áll, az nem más mint: mindent arra kihegyezni, hogy a termékek állandó javításával, egy magas minőséget biztosítsanak és a vevőnek egy gyors szolgáltatást garantáljanak. Azelőtt, hogy te még Cane Creek alkatrésszel láttad el kerékpárodat, az az alkatrész sok szigorú tesztet teljesített már és szívvel lélekkel átvizsgálva lett. Több hasznot ad ez nekem az út során? Kényelmesebbé teszi utamat? Könnyű, tartós és hibamentes?

Az irányelv mindig: Technológia, ami célt ad. Cane Creek komponensek nem csak alkatrészek, azok teljesítik egészen biztosan feladatukat a kerékpárnál. Segítenek neked, a természetet élveszni, a kondíciódat javítani, és környezetet kímélni. Maradj még és élevezd a Cane Creek termékeket, amelyet a kerékpárodhoz kívánsz.

Jelenleg csak egy darab Angol szöveg áll rendelkezésre:

Dämpfer mit Luftfederung fürs MTB

Luftdämpfer am Hinterbau des Mountainbikes haben sich im Laufe der Zeit weiterentwickelt und ihren ehemals schlechten Ruf in Puncto Ansprechverhalten abgelegt. Der größte aller Vorteile gegenüber den Stahlfeder-Dämpfern ist das sehr leichte Gewicht und die Tatsache, dass sich ein Federbein mit Luft als Federelement sehr einfach mit einer Hochdruckpumpe auf das Fahrergewicht einstellen lassen. Besonders für leichtgewichtige Radfahrer bzw. Fahrerinnen bieten sich ein Luftdämpfer daher optimal an. Man findet sie in nahezu allen Einsatzbereichen, ob CrossCountry Rad (XC), Race, All Mountain, Freeride oder auch Downhill Bike. Auch aggressive Fahrstile können mit einem Luftfederelement mit Ausgleichsbehälter für ein größeres Ölvolumen und bessere Kühlung heute ohne weiteres bedient werden. Je nach Ausstattung sind Dämpfer mit Luftfederung nahezu perfekt einstellbar, den eigenen Wünschen des Sportlers entsprechend. Auch bieten viele Luftdämpfer heute eine so genannte Lock Out Funktion oder eine zuschaltbare Plattform, um das „Wippen“ am Hinterbau (zum Beispiel im Wiegetritt) zu unterdrücken. Einige High-End Dämpfer bieten zusätzliche externe Luftkammern. An Kompletträdern werden am häufigsten Dämpfer der Marken Fox, Cane Creek und Rock Shox verbaut. Wer ggf. auf Leichtbau Wert legt, der findet zum Beispiel bei DT Swiss besondere leichte Exemplare unter den Luftdämpfern. Neben Aluminiumgehäusen kommt auch gelegentlich Carbon zum Einsatz, um das Dämpfergewicht noch mehr zu reduzieren. Leichtgewichte liegen hier bei 150 g bis 200g, aber auch unter den Luftdämpfern sind Kandidaten mit an die 500g erhältlich. Wichtig: Beachte immer die korrekte Einbaulänge und Hub sowie die passenden Buchsen für den Einbau des Dämpfers. Und als weiteren Tipp findest du unseren Videobeitrag zum Thema Federelemente einstellen hier in Rainers Bike Talk bei Youtube!
Hibát talált az oldalunkon? Esetleg a kép téves? Egy kiegészítés szükséges lenne?

Örülünk minden egyes Tippnek!
Ha van egy jó indoka arra, hogy az árat megváltoztatni tudjuk, akkor mondja el nekünk és Kongasson ÁRRIADÓT!!!
 
 
 
AJAX Loader Icon